事故1：

2020年11月25日破晓3时39分，温州市经开区消防救援大队接到报警称：一辆油罐车与重型货车相撞，有职员被困，交警，消防迅速加入处置惩罚。消防员加入后发明油罐车受损十分严重，由于驾驶室变形，司机被卡在驾驶室内无法转动，消防员迅速通过液压扩张器对油罐车车头实验扩张，对车门举行破拆，营救被困司机。经由10分钟的主要施救，被困司机被乐成救出，并抬上担架，移交给现场120抢救职员。

事故2：

11月25日破晓5时23分，107国道岳阳县长湖洪桥村路段，一辆油罐车与一辆大货车爆发了碰撞之后起火，大货车的车头严重受损，造成油罐车副驾驶人孙某就地殒命，油罐车司机受伤。事故爆发后，消防、抢救部分第一时间赶赴现场举行救治处置惩罚。现在，现场处置惩罚和应抢救援事情已完成，事态基本平稳。事故缘故原由正在进一程序查中。

这两起事故的因由还在视察之中，但从中我们不难总结出两个配合点：夜间行车，油罐车与货车相撞。

夜间行车很容易疲屈驾驶。别的由于夜间蹊径我们看不到蹊径两旁景观，灯光较暗，视觉刺激较量小，很是容易爆发视觉疲劳。以是我们在夜间行车之前一定要包管富足的睡眠和充分的精神，若是感应疲劳，一定要中途停车休息，不要强行赶夜路，不然很容易造成车祸。

也正是由于夜间司机开车的注重力不如日渐集中，易爆发疲劳感，而危险品有具有特殊性，一旦爆发事故会造成较大的影响，以是各省对危险品运输有相关划定是0-6时或22-6时，榨取危险品运输车上高速，使危运司机有富足的睡眠，包管在白天有富足的精神运输危险品。

我们从这两起事故也可以看出，油罐车与大货车皆是大车，爆发事故的效果都是较量严重的，幸亏这两起事故爆发后，救援职员的处置惩罚都是较量实时的，包管了事态的基本稳固。

开大货车和危运车都是很是辛勤且危险的事情，薇薇希望司机们一定要注重审慎驾驶，虽然许多司机的车技都很好的的，但许多事故的爆发是和开车时的状态有关的，不要急那么一点点的时间，若是感应累了就停下来休息一下，包管富足的精神再上路。

蹊径万万条，清静第一条。夜间行车请一定一定不要疲屈驾驶。